丹佛斯變頻器維修談到如果互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的消費(fèi)方式，那么智能制造將徹底改變生產(chǎn)方式，并重構(gòu)整個價值鏈的實現(xiàn)。 它的影響是消費(fèi)領(lǐng)域互聯(lián)網(wǎng)的十倍甚至數(shù)百倍。 在價值流通環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息連接，在價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)實現(xiàn)信息連接。 這不僅涉及人與人之間的信息通信，還涉及人與設(shè)備，人與產(chǎn)品，設(shè)備與設(shè)備以及設(shè)備與產(chǎn)品之間的信息通信。 所謂的網(wǎng)絡(luò)物理（CPS）已集成在一起，并且所有內(nèi)容都已連接。 。
目前，許多中小型變頻器都使用PWM控制方法。 它的載波頻率約為幾千到一萬赫茲，這使得電動機(jī)定子繞組承受很高的電壓上升速率，這等效于在電動機(jī)上施加陡峭的脈沖電壓，從而使電動機(jī)的匝間絕緣 承受更多的嚴(yán)峻考驗。 此外，PWM變頻器產(chǎn)生的矩形斬波脈沖電壓會疊加在電動機(jī)的工作電壓上，這會對電動機(jī)的接地絕緣構(gòu)成威脅，并且接地絕緣會在高壓的反復(fù)沖擊下加速老化。
變頻器的節(jié)能主要體現(xiàn)在風(fēng)機(jī)和水泵的應(yīng)用中。 為了確保生產(chǎn)的可靠性，各種生產(chǎn)機(jī)械在設(shè)計和配備動力驅(qū)動器時都有一定的余量。 當(dāng)電動機(jī)無法在滿負(fù)載下運(yùn)行時，除了滿足動力驅(qū)動要求外，多余的扭矩還會增加有功功率的消耗并導(dǎo)致電能浪費(fèi)。 風(fēng)扇，泵和其他設(shè)備的傳統(tǒng)調(diào)速方法是通過調(diào)節(jié)進(jìn)口或出口擋板和閥門開度來調(diào)節(jié)空氣供應(yīng)和供水。 輸入功率很大，在擋板和閥門關(guān)閉過程中消耗了大量能量。 在使用變頻調(diào)速器時，如果流量需求減少，則可以通過降低泵或風(fēng)扇的速度來滿足需求。
無論
丹佛斯變頻器維修的類型如何，在運(yùn)行過程中都會產(chǎn)生不同程度的諧波電壓和電流，從而使電動機(jī)在非正弦電壓和電流下運(yùn)行。 拒絕介紹該信息，以目前常用的正弦波PWM逆變器為例，其低階諧波基本上為零，其余約為載波頻率兩倍的高階諧波分量為：2u 1（u為 調(diào)制率）。 高次諧波會引起定子銅損，轉(zhuǎn)子銅（鋁）損，鐵損和附加損耗的增加，其中重要的是轉(zhuǎn)子銅（鋁）損。 由于異步電動機(jī)以接近基波頻率的同步速度旋轉(zhuǎn)，因此高次諧波電壓會以較大的滑差切斷轉(zhuǎn)子棒，這將導(dǎo)致較大的轉(zhuǎn)子損耗。 此外，還需要考慮由于集膚效應(yīng)而導(dǎo)致的額外銅損。 這些損耗將導(dǎo)致電動機(jī)產(chǎn)生更多的熱量，降低效率并降低輸出功率。 如果普通三相異步電動機(jī)在變頻器輸出非正弦電源的條件下運(yùn)行，則其溫度升高通常會增加10％至20％。
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